我們在機械制造業(yè)中許多細長軸工件是如何加工出來的？

在機械制造業(yè)中有許多的特殊零件需要生產(chǎn)加工，其中細長軸零件在石油機械行業(yè)、汽車零配件行業(yè)、高速動車行業(yè)都廣泛使用到。由于這類工件易彎曲、熱變形量大，以及裝夾工藝、刀具的選用等多種因素都會導致加工的精度有所偏差。下面上海鼎勝機械大家分享一下細長軸的特點和加工工藝方法，僅供大家參考和指點。

細長軸指工件的長度跟直徑之比大于25，即L/D＞25。細長軸的加工存在以下工藝問題：

（1）剛度低，易彎曲。細長軸的剛度很低，本來毛坯的彎曲度誤差就較大，車削時若裝夾不當，更容易因切削力、重力的作用而彎曲變形，產(chǎn)生振動，從而降低加工精度和表面質(zhì)量。

（2）熱伸長量大。細長軸的長度尺寸較大，切削熱作用在其上將產(chǎn)生很大的熱伸長量。若軸的兩端均為固定支承，則會產(chǎn)生“壓桿失穩(wěn)”的效應而彎曲變形。當軸以高速旋轉時，這種彎曲引起的離心力將進一步加劇軸的變形。

（3）刀具磨損量大。由于細長軸較長，加工時一次進給的長度長，刀具磨損較大，因而造成工件錐度誤差。

針對上述問題可采取以下工藝措施：

①改進工件裝夾方法。細長軸的裝夾—般均采用一夾一頂?shù)姆椒ǎ瑸楸苊庖蚬ぜ鲝澢豢ūP強制夾持形成彎曲力矩，可在工件被夾處纏一圈細鋼絲，以減小夾爪與工件的接觸長度，使工件在卡盤內(nèi)能自由調(diào)節(jié)其位置。而后頂尖則采用彈性頂尖，當工件熱伸長時頂尖能自動后退，避免因熱膨脹引起的彎曲變形。

車削時，應隨時注意頂尖的松緊程度。其檢查的方法是：開動車床使工件旋轉，用右拇指和食指捏住彈性回轉頂尖的轉動部分，頂尖能停止轉動，當松開手指后，頂尖能恢復轉動，說明頂尖的松緊程度適當。

②采用反向進給。反向進給時，車削時的進給力使工件受拉，而工件的軸向變形由彈性頂尖來補償，可大大減小工件的彎曲變形。

③正確使用跟刀架。為提高支承剛度，再加裝跟刀架。粗車時，跟刀架的支承塊裝夾在刀尖后面12mm處；精車時，跟刀架的支承塊裝夾在刀尖前面，以避免劃傷精車過的表面。

在選用跟刀架時，若用兩爪跟刀架支撐工件，則工件往往會因受重力作用而瞬時離開支撐爪，瞬時接觸支撐爪，而產(chǎn)生振動；若選用三爪跟刀架支撐工件，工件支撐在支撐爪和刀尖中間，車削就穩(wěn)定，不易產(chǎn)生振動。所以選用三爪跟刀架支撐車削細長軸是一項重要的工藝方法。